ของที่บ้านก็หลวม กร๊อกแกร๊ก เวลาเข้าเกียร์ ให้ลูกน้องไปซื้อร้านบางไผ่ กลัวไม่ชัวร์ถ่ายรูปรถไปให้ด้วย แต่สุดท้ายได้ของ มาสด้าไฟเตอร์ มาทั้งชุดร้อยกว่าบาท ใช้ได้บูชเล็กๆอันเดียว ดีที่ใช้ด้วยกันได้
ตอนผมถอดเปลี่ยนไม่ได้ถ่ายรูปไว้ แต่ขั้นตอนก็ไม่ยาก(แต่ยากมากสำหรับคนไม่มีทักษะ)
-ไม่ต้องถอดคอนโซลกลาง มีบล็อคตัว T ใช้ได้สบาย
-ถอดแค่พลาสติกครอบถุงเกียร์
-ถอดน๊อตฝาครอบคันเกียร์ จะมีใยฟองน้ำหุ้มคันเกียร์ไว้
-ถอดน๊อยยึดคันเกียร์(บูชอยู่ข้างใน)ยกคันเกียร์ขึ้น (ของผมบูชพลาสติกไม่เหลือเลย ต้องใช้คีมเล็กๆไปคีบชิ้นส่วนพลาสติกที่ตกอยู่ในร่องเกียร์ออก)
-ใส่บูชใหม่(ยากนิดนึงต้องบังคับ)
-ใส่คันเกียร์ที่ใส่บูชแล้วลงไปช่องเดิม(ระวังอย่าให้วัสดุอื่นตกลงไป)อันนี้จะยากที่สุดถ้าไม่ตรงร่องจะใส่ลงไปไม่ได้
-ถ้าใส่ตรงร่องจะลงพอดีก็ยึดน๊อตใส่เหมือนเดิม แล้วก็ใส่ทุกอย่างย้อนกลับ เหมือนกับตอนถอดออก
-ทดลองเข้าเกียร์ ไม่ต้องติดเครื่องก็รู้สึกได้ ว่าแตกต่างจากเดิม